Потребительские требования переключают внимание на автомобильную промышленность — влияние, которое мир вскоре заметит в 2023 году. Согласно последним даннымИсследование видения автомобильной экосистемыкЗебра Технологиипокупатели автомобилей теперь в первую очередь ищут экологичность и экологичность, что приводит к росту интереса к электромобилям (ЭМ).
Вот гдеотрасль литья пластмасс под давлениемприходит. С возможностью использования различных материалов для производства автомобильных компонентов, автопроизводители обратятся к этой отрасли как к решению. От энергосберегающих методов в процессе производства деталей до разноцветных деталей для электромобилей, высокоточное литье пластмасс под давлением является ответом.
Преимущества литья под давлением пластика в автомобильной промышленности
Поскольку стоимость владения электромобилем продолжает снижаться, ожидается, что к 2030 году электромобили займут 50% автомобильного рынка. Это отчасти связано с тем, что старые модели электромобилей были очень тяжелыми, что ограничивало их эффективность. Между тем, в новых моделях используются прочные, формованные инфекционным методом пластики вместо более тяжелых материалов, таких как сталь и стекло, которые намного легче и, следовательно, более эффективны.
Другие достижения в области безопасности автомобилей включают использование оранжевого пластика в электромобилях. Для автомобильных пластиковых формованных компонентов оранжевый пластик является ключом к защите от высокого напряжения. При работе под капотом электромобиля этот хорошо заметный цвет пластика является лучшим способом избежать опасной ситуации, поскольку он предупреждает механиков и персонал аварийно-спасательных служб о высоком напряжении.
Устойчивые процессы для устойчивых деталей
Компании, занимающиеся литьем пластмасс под давлением, такие какChemtech Пластикс, включили устойчивость в свою повседневную деятельность. Они используют замкнутую систему теплообмена, где вода, используемая в их производственных процессах, охлаждается посредством конвекции, фильтруется на 100%, а затем используется. Между тем, другие компании выводят воду из здания и используют вентилятор для охлаждения воды, что подвергает ее воздействию загрязняющих веществ, таких как грязь и мусор.
Меры по энергосбережению также применяются с помощью частотно-регулируемого привода (VFD). Этот тип привода двигателя позволяет внутренним датчикам контролировать скорость и крутящий момент двигателя. Эти датчики сообщают насосам о потребности в замедлении или ускорении работы, что позволяет экономить значительное количество энергии.
Биоразлагаемые смолы для экологически чистого производства
Примерно с тех пор, какначало 20 века, биоразлагаемые пластиковые смолы хорошо известны своей прочностью, термостойкостью и способностью быть электрическим изолятором. При использовании в литье пластмасс под давлением, в отличие от традиционного нефтехимического пластика, «биоразлагаемые пластики не выделяют углерод обратно в окружающую среду после использования, [поскольку] углерод не используется в первоначальном производстве и не является побочным продуктом при его разложении», пишетКорпорация пластмасс SEA-LECT.
В 2018 году такие автомобильные компании, как Ford, начали тестировать биопластики, чтобы сделать автомобили легче и повысить топливную экономичность. Три основных биопластика, используемых в настоящее время в автомобильной промышленности, включают биополиамиды (Bio-PA), полимолочную кислоту (PLA) и полипропилен на биологической основе (Bio-PP). «В свете истощения ископаемых ресурсов, непредсказуемости цен на нефть и потребности в более экономичных и экономичных транспортных средствах биопластики приветствуются как один из лучших материалов для замены пластика и металлов», — пишетТомас Инсайтс.
Время публикации: 12 июля 2024 г.